Skip to main content
Monthly Archives

februari 2022

Een lichte of een zware motor?

By motorpraatNo Comments

Een zware is je ware. Een bekende motorwijsheid, maar welke motor is voor je toekomstige motorleven geschikt? De wetgever heeft het in ieder geval over een lichte (tot 11kw), een middelzware (tot 35 kw) of een zware motor (onbeperkt). Dit is gebonden aan de rijbewijzen A1, A2 en A. De A1 motor is een motorfiets waar je aan het motorrijden mag ruiken. De A2 motor is voor velen een doorgroeimotor.

Vele toekomstige motorrijders wachten met het behalen van het motorrijbewijs totdat men 24 jaar is, zodat ze direct onbegrensd mogen rijden. Maar welke motor kan je dan het beste kopen? Ervaring heb je tenslotte nog niet opgebouwd.

Over het algemeen is een zware motorfiets ook zwaar in gewicht. Beweeglijkheid (wendbaarheid) is hier dus beduidend minder dan op een lichtere motor. Juist de mate van wendbaarheid geeft je veel plezier in het motorrijden. Veel beginnende motorrijders hebben dan veel moeite om het motorrijden dan op een goede manier onder de knie te krijgen. Vandaar is het advies wat je vaak van oudere motorrijders hoort om te beginnen met een lichtere motor.

De techniek staat niet stil en er komen steeds meer motoren op de markt die hoge vermogens koppelen aan een laag gewicht. Gewicht/pk verhoudingen van 1:1 zien we steeds meer. Vergelijk dit met net je rijbewijs auto hebben en gelijk een vette Lamborghini onder je kont te hebben. De kracht die de motor vrijgeeft is zo immens dat juist dit gevaarlijk wordt. Zonder een goede rijvaardigheidsopbouw benut je nooit het potentieel van wat de motor in huis heeft.

De A2 motor, dan wel een lichtere zware motor is dan verstandig gezien de juiste keuze. Heb je een A2 motor, dan is deze ook altijd weer goed te verkopen aan een beginnende motorrijder in het bezit van het A2 rijbewijs. Maar ook de motorfietsen met rond de 70 pk’s staan buitengewoon garant voor veel motorplezier. Het gewicht is laag, dus de wendbaarheid is over het algemeen gegarandeerd. Het vermogen is ook goed te behappen waardoor de totale drivebility juist zorgt voor het totale controle gevoel.

In de Moto Active trainingen rijden wij in rijtechnisch uitdagende gebieden. De maximum snelheid is bijvoorbeeld in Duitsland op de buitenwegen al 100 km. Je bent al sportief aan het rijden als je deze snelheid haalt (op rechte wegen kan iedere aap hard rijden). Wij hadden een klant die met een 25 kw motor (volgens oude regelgeving bij beginnende motorrijder), in heuvelachtige gebieden menig motorrijder het snot voor de ogen reed. En met een lichte motor je achterlicht aan een zware motor te laten zien, daar krijg je pas echt een trots gevoel van.

Kijk dus ook eens op onze site voor een motortraining als je licht rijdt! We zullen je versteld doen staan!. WWW.MOTO-ACTIVE.NL